Комплет турбополнач за дел од моторот Cummins 3803452/3803400 за мотор Cummins QSK19

Процесот на работа на турбополначот

1.Издувниот гас од моторот го турка тркалото на турбината на издувниот крај на турбината и го тера да се врти.Ова може да го придвижи тркалото на турбината од другата страна поврзано со него да се ротира во исто време.
2. Работното коло на компресорот насилно вшмукува воздух од влезот на воздухот, а откако ќе се набие со ротацијата на лопатките, влегува во преминот на дифузерот со сè поголем дијаметар на цевката и истекува надвор.Компримираниот воздух се вбризгува во цилиндерот за согорување.
3. Некои мотори се опремени со интеркулер за да се намали температурата на компримираниот воздух, да се зголеми густината и да се спречи чукање на моторот.
4.Компресираниот (и оладениот) воздух влегува во цилиндерот преку доводната цевка и учествува во работата на согорувањето.
5. Согорениот издувен гас се испушта од издувната цевка и влегува во турбината, а потоа повторете го дејството од 1 погоре.

Системот на турбополнач вклучува турбополнач, интеркулер, вентил за довод на бајпас, вентил за бајпас за издувни гасови и потпорни цевки за довод и издувни гасови.Меѓу нив, телото на турбополначот е најважната компонента во системот за турбополнење.Тоа е основната компонента за подобрување на волуметриската ефикасност.Неговата основна структура е поделена на: влезен крај, издувен крај и среден приклучен дел.