Дел од моторот Cummins лежиште за поврзувачка шипка 4096915/4097343 За мотор Cummins QSK23

Параметар на производот

Механизмот на приклучната шипка на чудакот е главниот подвижен дел на моторот за да се реализира работниот циклус и да се заврши енергетската конверзија.Се состои од тело, поврзувачка шипка на клипот, главно вратило, грмушка за поврзување и замаец на коленестото вратило.Во работниот удар, клипот го поднесува притисокот на гасот и се движи линеарно во цилиндерот, кој се претвора во ротационото движење на коленестото вратило низ приклучната шипка, и ја испушта енергијата од коленестото вратило, додека грмушката на лежиштето конечно го поднесува максималното оптоварување.При ударите на доводот, компресија и издувни гасови, замаецот ослободува енергија и го претвора ротационото движење на коленестото вратило во линеарно движење на клипот.

Големите и малите грмушки на автомобилот се всушност грмушките за лежиште, кои се поделени на грмушки со чудак и грмушки за поврзување на прачка.Изработени се од челик со висока цврстина и отпорен на абење.Тие се поделени на два дела, кои се прикачени на коленестото вратило и блокот на цилиндерот и на поврзувачката шипка и коленестото вратило.На грмушката на лежиштето има дупки за влез на масло.Кога моторот работи со голема брзина, маслото се прска на различни делови од моторот.Маслото навлегува во отворот за влез на маслото на грмушката на лежиштето и ја подмачкува грмушката на лежиштето.Грмушката за лежиште е еквивалентна на лежиштето и е одговорна за разликата помеѓу двата дела на истото вратило.Вртење на насоката.Поради својата едноставна структура, малата големина и отпорноста на абење, обвивката на лежиштето најчесто се користи во поврзувањето на внатрешното вратило на моторите со внатрешно согорување.